柴油發(fā)電機(jī)組的排煙系統(tǒng)將廢氣排出室外，排煙管尾端要遠(yuǎn)離封閉區(qū)域，窗、門(mén)和通風(fēng)處，以避免廢氣重新進(jìn)入機(jī)房，確保整個(gè)系統(tǒng)的緊密型和安全性。

排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡可能降低排煙系統(tǒng)背壓，整個(gè)排煙系統(tǒng)的背壓應(yīng)低于允許值（≤6.5kpa）。排氣系統(tǒng)應(yīng)盡可能短平布置，排煙管長(zhǎng)度及方向改變次數(shù)應(yīng)盡量保持最小值，排煙管不宜過(guò)長(zhǎng)和拐急彎，應(yīng)盡可能采用長(zhǎng)直徑彎頭，彎頭不宜多于3個(gè)，彎頭內(nèi)變半徑至少為管徑的3倍。

影響背壓值的因素有排煙管的長(zhǎng)度、彎頭個(gè)數(shù)及消音器個(gè)數(shù)。管徑越小、煙管越長(zhǎng)、彎頭個(gè)數(shù)越多、對(duì)排煙阻力越大。

合理化建議：

根據(jù)機(jī)組排煙出口的法蘭口徑來(lái)選定排煙管尺寸，每當(dāng)排煙長(zhǎng)度超過(guò)6米或經(jīng)過(guò)3個(gè)90°彎頭時(shí)，將管徑增大4-6%；如果排氣管需要90°彎頭，則采用半徑時(shí)2倍管子直徑的彎頭有助于減少阻力。